包络减速机_DCSFW63平面包络减速机_平面包络减速机

二次包络环面蜗杆副的发展

 双锥面二次包络环面蜗杆副的发展 Bostock-Renk公司很早以前就已用双锥面砂轮磨削展成环面蜗杆的螺旋面：砂轮装在刀座上，刀座回转轴心Od与蜗杆轴线的距离等于被加工环面蜗杆副的中心距a，砂轮轴线的倾角等于蜗杆导程角。蜗杆渗碳淬火，齿面硬度52—56HRC。用剃齿刀精加工展成蜗轮齿面。用与磨蜗杆螺旋面相同的方法，磨剃齿刀刃带，使产形面与蜗杆螺旋面一致。按加工方法，Bostock-Renk蜗杆副为双锥面二次包络环面蜗杆副。后来美国**所介绍的双锥面包络环面蜗杆本质上与Bostock-Renk蜗杆副同属一类，不同之处是引入了不同的修形方法。关于双锥面二次包络环面蜗杆副的啮合理论，日本文学中对瞬时接触线分布规律和微观啮合质量参数已有研究。文献中对双锥面二次包络环面蜗杆副进行系统研究，DCSFW63平面包络减速机，分析了微观和宏观啮合质量，在此基础上推荐可以选择传动类型以及砂轮直径、砂轮轴线倾角和修形选择范围。日本住友重机机械工业株式会社生产的HEDCON系列减速器，采用的双锥面二次包络环面蜗杆副，有很高的承载力。

RD系列二次包络减速器

  RD系列二次包络减速机是采用专业二次包络技术而生产的冶金行业**减速器，其承载能力大，DCSFW100蜗轮包络减速机，结构紧凑，合理，体积小，广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机，DCSFW80二次包络减速机，引锭杆存放装置及振动装置。

   RD系列二次包络减速机采用轴装式结构，易于同工作机械相联箱体采用树脂砂铸造，包络减速机，结构紧凑，外形美观，传动比可随用户要求改变。